中國教育報-中國教育新聞網(wǎng)訊（記者 高靚）“現(xiàn)在，無人機專業(yè)數(shù)量已經(jīng)有所提升，但是人才培養(yǎng)質(zhì)量還有待提高?！薄皩W校面臨的難點一是師資必須要有無人機相關執(zhí)照，二是教學內(nèi)容碎片化，缺乏系統(tǒng)性?！苯眨诒本┦薪逃龑W會職業(yè)教育專委會與航天宏圖信息技術股份有限公司聯(lián)合舉行的“空天地一體化遙感行業(yè)產(chǎn)教融合共同體”建設啟動會上，來自京、津、冀、蒙和雄安新區(qū)的21所職業(yè)學校的負責人和專業(yè)教師與企業(yè)展開了關于無人機人才培養(yǎng)的熱烈討論。

據(jù)了解，隨著智能化發(fā)展，無人機在各行各業(yè)的應用方興未艾，人才市場前景廣闊。目前，高職院校已開設“無人機應用技術”和“無人機測繪”專業(yè)共400余個，中等職業(yè)教育階段也開設了幾乎同等規(guī)模的“無人機操控與維護專業(yè)”。但是，人才培養(yǎng)的規(guī)模和質(zhì)量尚不能滿足市場需求。以中職開設的“無人機操控與維護專業(yè)”為例，2020年的培養(yǎng)規(guī)模尚未過萬。多所與會學校是在近一兩年獲批開設無人機專業(yè)，普遍提出在師資、課程、教材、實訓資源等方面存在一定困難。

“我們之前的人才培養(yǎng)目標主要是關注飛行操控，但是這次和企業(yè)一交流才知道，市場上更需要的是無人機與行業(yè)應用結合的復合型人才，比如農(nóng)業(yè)、水利、交通、測繪，顯然僅會駕駛操控是無法勝任的。”內(nèi)蒙古航空職業(yè)技術學校校長趙自強認為，作為一個應用性極強且發(fā)展迅速的專業(yè)領域，產(chǎn)教融合是提高無人機人才培養(yǎng)質(zhì)量的必由之路。

北京市教育學會職業(yè)教育專業(yè)委員會理事長、北京市豐臺區(qū)職業(yè)與成人教育集團黨委書記、校長趙愛芹表示，行業(yè)產(chǎn)教融合共同體的建設是現(xiàn)代職教體系建設改革的重點任務之一，“空天地一體化遙感行業(yè)產(chǎn)教融合共同體”將從課程資源、評價體系、師資培訓、人才培養(yǎng)規(guī)劃等多方面為學校和國內(nèi)領先企業(yè)搭建橋梁，推動“教育鏈、產(chǎn)業(yè)鏈、供應鏈、人才鏈、價值鏈”五鏈融合。