近日，教育部部長懷進鵬在教育部與青海省會商會議、教育援青工作會議上指出，要圍繞青海地域稟賦和產(chǎn)業(yè)特色，推進教育資源與經(jīng)濟社會發(fā)展需求有效銜接，大力發(fā)展職業(yè)教育，培養(yǎng)大批現(xiàn)場工程師和技術技能人才，服務青海經(jīng)濟社會高質(zhì)量發(fā)展。產(chǎn)教融合、校企合作作為職業(yè)教育辦學的基本模式，是培養(yǎng)高素質(zhì)勞動者和技術技能人才的內(nèi)在要求，也是辦好職業(yè)教育的關鍵所在。

青海交通職業(yè)技術學院充分發(fā)揮專業(yè)優(yōu)勢，依托公路勘察設計室、公路工程監(jiān)理所、公路工程試驗檢測中心等校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地，建立并完善了“機制探索、校企合作、學生實訓、教師輪崗、社會服務、自我造血”六大功能，形成了“機制創(chuàng)新的新范式、校企合作的試驗田、學生實訓的主課堂、‘雙師’培養(yǎng)的主陣地、社會服務的主渠道、學校發(fā)展的加油站”產(chǎn)教融合、校企合作新模式，有效破解了“學生實訓缺場所、教師鍛煉缺崗位、學校發(fā)展缺資金”的難題，探索出西部民族地區(qū)職業(yè)教育高質(zhì)量發(fā)展的新路子。

    機制創(chuàng)新的新范式

學校創(chuàng)新“依托專業(yè)辦產(chǎn)業(yè)、辦好產(chǎn)業(yè)促專業(yè)”的理念，逐漸形成了較為成熟的校企資源共建共享、師資互兼互聘、學生實習實訓、技術共同開發(fā)、成果互通互用等機制，滿足了實踐育人、師資培養(yǎng)、社會服務等需求，為深化產(chǎn)教融合、校企合作夯實基礎。目前，學校校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地的《校企合作技術開發(fā)管理辦法》等10余項校企合作制度已推廣至青海交通運輸職業(yè)教育集團等多家單位，為打造行業(yè)產(chǎn)教融合共同體夯實了制度保障。

    校企合作的試驗田

依托道路橋梁工程技術等優(yōu)勢特色專業(yè)，學校獨資創(chuàng)辦了具有獨立法人資格的青海育才公路勘察設計有限公司等3個經(jīng)營實體，建立了校企互兼互聘與輪崗機制。例如，青海育才公路勘察設計有限公司經(jīng)理由學校交通土木工程學院副院長兼任，交通土木工程學院教師輪崗擔任公司技術骨干，深度開展校企合作：一是校企共同制定人才培養(yǎng)方案，將企業(yè)新技術、新工藝、新規(guī)范引入專業(yè)課程，實現(xiàn)課程內(nèi)容對接職業(yè)標準、教學過程對接生產(chǎn)過程；二是率先實施“崗課賽證”融通，將職業(yè)標準、競賽標準、職業(yè)技能等級證書標準融入課程體系和教學內(nèi)容、資源、過程，確保職業(yè)標準有效銜接職業(yè)技能等級證書制度；三是校企共同打造技能競賽項目，共同舉辦技能大賽，近10年，每年校賽、省賽及國賽項目均由校企聯(lián)合完成，充分發(fā)揮了校企各自的資源、人才、技術優(yōu)勢。

    學生實訓的主課堂

生產(chǎn)性實訓基地建設是實現(xiàn)高職院校深化改革人才培養(yǎng)模式、變革課程內(nèi)容、革新教學方法與手段、實現(xiàn)高職教育培養(yǎng)目標的重要環(huán)節(jié)。學校依托公路勘察設計室、公路工程監(jiān)理所、公路工程試驗檢測中心等校內(nèi)生產(chǎn)性實訓基地，在公路勘察設計中的選線、測角、水平、橫斷面，公路監(jiān)理項目中的駐地監(jiān)理工程師、駐地旁站，公路試驗檢測項目中的公路路線檢測、路基路面、橋梁涵洞等方面為學生提供實習實訓崗位。同時，近5年學校教師在企業(yè)輪崗過程中帶領300余名學生先后參與完成60余項公路工程勘察設計、120余項公路工程試驗檢測及20余項公路工程監(jiān)理項目，實現(xiàn)了理論與實踐的緊密結合，全面提高了學生的專業(yè)技能、動手能力和綜合素質(zhì)，真正實現(xiàn)了“零距離”上崗目標，畢業(yè)生就業(yè)率達90%以上，位列全省高職院校前列。

    “雙師”培養(yǎng)的主陣地

校企師資互兼互聘，體現(xiàn)了教師既是教學的主力軍，又是企業(yè)的生產(chǎn)經(jīng)營者。為此，學校依托實訓基地持續(xù)實施教師輪崗制度，近5年學校專業(yè)教師多人次赴實訓基地進行輪崗、參與交通工程建設，多名企業(yè)技術骨干兼職參與學校教育教學，校企共同開發(fā)科研項目15項、地方標準10項、專利32項，大部分教師具有巖土工程師、建造師、監(jiān)理工程師、造價工程師、技能鑒定考評員等職業(yè)資格證書，專業(yè)教師“雙師”比例達80%以上。

    社會服務的主渠道

學校瞄準青海交通行業(yè)發(fā)展藍圖，搶抓行業(yè)發(fā)展機遇，發(fā)揮專業(yè)技術優(yōu)勢，以工程項目為載體，教師帶領學生開展實戰(zhàn)實訓，面向市場服務青海公路交通建設。近5年，完成合同額2萬元以上公路工程勘察設計、試驗檢測、監(jiān)理項目400余項，為青海交通建設提供高質(zhì)量技術服務。同時，積極承擔社會責任，在青海玉樹、瑪多發(fā)生地震時，克服高原高寒高海拔艱苦環(huán)境，不計回報地開展公路、橋梁、隧道檢測、設計和危房評估等技術工作，為抗震救災和災后重建作出積極貢獻，獲得災區(qū)群眾和社會各界的高度好評。

    學校發(fā)展的加油站

近5年，學校依托實訓基地面向社會開展技術服務，實現(xiàn)到款額達2億多元，極大彌補了辦學資金不足的問題，同時也為改善辦學條件、提高教職工福利待遇等提供了資金保障，進一步彰顯了“自我造血”功能。同時，專業(yè)建設成效顯著，道路橋梁工程技術專業(yè)成為首批國家級精品專業(yè)、國家骨干校重點專業(yè)、省級“雙高計劃”建設專業(yè)、省級現(xiàn)代學徒制試點專業(yè)，工程造價專業(yè)成為國家骨干校重點專業(yè)等，為服務青海省經(jīng)濟發(fā)展和行業(yè)企業(yè)需求提供了穩(wěn)定的人才保障和技術支撐。

（作者系青海省教育廳黨組成員、副廳長，青海省交通運輸廳黨組成員，青海交通職業(yè)技術學院校長，南京工業(yè)職業(yè)技術大學黨委委員、副校長）

《中國教育報》2023年08月22日第2版