“低空經(jīng)濟人才缺口已然凸顯”，這一現(xiàn)實已成為行業(yè)共識。

　　近日，在第二十七屆中國科協(xié)年會“低空經(jīng)濟安全體系設(shè)計”專題論壇現(xiàn)場，多位專家表示，細分方向培養(yǎng)行業(yè)急需人才，將成為低空經(jīng)濟相關(guān)學(xué)科專業(yè)發(fā)展的新趨勢。

　　“當(dāng)前，低空領(lǐng)域的技術(shù)人才主要來自航空航天、機械工程、電氣工程等傳統(tǒng)專業(yè)，進入低空行業(yè)后往往還需要較長時間的定向培訓(xùn)?！笨罩薪煌ü芾硐到y(tǒng)全國重點實驗室常務(wù)副主任張明偉說。多位專家也呼吁高校積極調(diào)整專業(yè)設(shè)置，探索低空經(jīng)濟人才培養(yǎng)新模式，培養(yǎng)具有科技創(chuàng)新能力、符合市場需求的高素質(zhì)人才。

　　無安全，不低空。隨著低空經(jīng)濟的發(fā)展，同一城市在空飛行量將快速從百架次向千架次、萬架次躍升，大流量、高密度的低空飛行涉及航路規(guī)劃、通信設(shè)施、智能互聯(lián)、低空監(jiān)管等。在北京航空航天大學(xué)無人系統(tǒng)研究院首席科學(xué)家李新軍看來，目前低空經(jīng)濟發(fā)展對低空飛行控制、空管通信人才的需求極為迫切。

　　“社會治理、物流配送、娛樂消費等低空經(jīng)濟代表場景迎來規(guī)?；l(fā)展，而低空飛行的專業(yè)管理服務(wù)能力決定了行業(yè)發(fā)展上限?！痹趶埫鱾ナ崂淼牡涂战?jīng)濟產(chǎn)業(yè)鏈圖景中，包含低空基礎(chǔ)設(shè)施、低空飛行器制造、低空飛行管控、低空運營服務(wù)等環(huán)節(jié)，各環(huán)節(jié)所涉及的專業(yè)人才各有不同，能力要求亦不同。

　　“此外，在人工智能快速發(fā)展的背景下，低空智能網(wǎng)聯(lián)、信息安全、數(shù)據(jù)軟件及算力開發(fā)等也需要大量人才?！睆埫鱾パa充道，“航空+信息技術(shù)”的復(fù)合型人才是低空經(jīng)濟新業(yè)態(tài)新模式帶來的新需求。

　　記者梳理發(fā)現(xiàn)，今年以來，多家知名高校紛紛開設(shè)低空技術(shù)與工程相關(guān)專業(yè)，加大為行業(yè)輸送人才的力度。新增本科專業(yè)的高校有北京航空航天大學(xué)、北京理工大學(xué)、北京郵電大學(xué)、華南理工大學(xué)、南京航空航天大學(xué)和西北工業(yè)大學(xué)等。清華大學(xué)、重慶大學(xué)、南開大學(xué)等公布新增博士學(xué)位授予點。

　　就細分方向培養(yǎng)低空人才，各高校已有行動。如北京郵電大學(xué)依托信息與通信工程等國家級一流學(xué)科優(yōu)勢，側(cè)重培養(yǎng)低空通信、安全管控方面人才；西北工業(yè)大學(xué)基于航空宇航科學(xué)與技術(shù)、工程力學(xué)等多個國家一流學(xué)科與專業(yè)，聚焦培養(yǎng)低空飛行器設(shè)計、立體交通飛行控制等方面人才；電子科技大學(xué)的研修班則融合“技術(shù)+管理+投資”知識，培養(yǎng)復(fù)合型運營人才；南京信息工程大學(xué)提交關(guān)于增設(shè)“航空氣象科學(xué)與工程”本科新專業(yè)的相關(guān)材料，探索低空氣象人才培養(yǎng)路徑。

　　記者了解到，近期多所高校與企業(yè)達成相關(guān)合作，共同開展科研項目、學(xué)科建設(shè)及定向人才培養(yǎng)。其中，清華大學(xué)與億航智能宣布共建低空航空技術(shù)聯(lián)合研究院，東北農(nóng)業(yè)大學(xué)、哈爾濱工程大學(xué)及黑龍江農(nóng)墾職業(yè)學(xué)院與北大荒通用航空有限公司聯(lián)合發(fā)起“全國低空經(jīng)濟無人機行業(yè)產(chǎn)教融合共同體”。

　　采訪中，多位專家表示，無論是“微專業(yè)”的短期技能補充，還是本科的系統(tǒng)培養(yǎng)，各高校要有針對性、有方向地結(jié)合學(xué)校學(xué)科優(yōu)勢、技術(shù)特長與特色應(yīng)用場景來培養(yǎng)人才，這將為低空經(jīng)濟發(fā)展提供堅實的人才基礎(chǔ)。

《中國教育報》2025年07月26日 第02版