開(kāi)學(xué)第一天早上7點(diǎn)整，兩輛車(chē)頭亮著“通學(xué)公交”的綠色大巴準(zhǔn)時(shí)停靠香江北路站等候。香江北路站是今年北京新開(kāi)通的217路通學(xué)公交站點(diǎn)。新學(xué)期，家住朝陽(yáng)區(qū)香江北路的玲玲每天5公里的上學(xué)路不再寒冷。從小區(qū)出來(lái)走兩三分鐘就是通學(xué)公交車(chē)站，坐上空調(diào)大巴25分鐘直達(dá)學(xué)校。

記者從北京市教委了解到，今年，與中小學(xué)開(kāi)學(xué)同時(shí)，北京城六區(qū)和通州、大興新開(kāi)通206條通學(xué)公交線路，全市通學(xué)公交線路已達(dá)251條，日服務(wù)學(xué)生超1萬(wàn)人。

北京公交客七分公司5車(chē)隊(duì)安全隊(duì)長(zhǎng)孫林說(shuō)，這學(xué)期92名學(xué)生報(bào)名乘坐通學(xué)公交217路，車(chē)隊(duì)為此投入了兩輛運(yùn)營(yíng)大巴，此外還有兩輛大巴車(chē)備用?！败?chē)隊(duì)提前組織了行車(chē)路線踏勘，并進(jìn)行了人員培訓(xùn)，所有司乘人員經(jīng)過(guò)政審和體檢通過(guò)后才能上崗。”

新開(kāi)通線路投入運(yùn)營(yíng)的大多是新一代通學(xué)公交車(chē)，車(chē)門(mén)都是低踏板，方便學(xué)生上下。隨著陸續(xù)登車(chē)的孩子們手上的學(xué)生卡在公交上的讀卡器上一一劃過(guò)，學(xué)生登車(chē)數(shù)據(jù)可實(shí)時(shí)反饋到通學(xué)公交的安全管理平臺(tái)，家長(zhǎng)的手機(jī)上也會(huì)收到孩子登車(chē)的短信。

2月26日早上7點(diǎn)，在東城區(qū)安化樓公交站前，培新小學(xué)高年級(jí)部的老師組織家長(zhǎng)和學(xué)生們一起乘車(chē)。新學(xué)期培新小學(xué)高年級(jí)部的近200名學(xué)生選擇乘坐通學(xué)公交53路上下學(xué)。

培新小學(xué)黨總支書(shū)記王建介紹，學(xué)校前期摸排調(diào)研了學(xué)生家長(zhǎng)的通學(xué)需求，經(jīng)過(guò)與公交公司等相關(guān)單位反復(fù)研討后，確定了周密、規(guī)范的乘車(chē)流程及細(xì)則，家校手遞手交接，確保孩子的乘車(chē)安全，讓家長(zhǎng)安心放心。

7點(diǎn)半發(fā)車(chē)，經(jīng)過(guò)21分鐘的車(chē)程，通學(xué)公交車(chē)順利抵達(dá)培新小學(xué)天壇校區(qū)校門(mén)前的公交站點(diǎn)。孩子們下車(chē)之后，有教師專門(mén)負(fù)責(zé)引導(dǎo)學(xué)生通過(guò)校門(mén)前設(shè)置的“通學(xué)路”排隊(duì)有序進(jìn)入校園。

根據(jù)北京市教委的統(tǒng)一部署，在通學(xué)公交車(chē)新學(xué)期運(yùn)行的第一個(gè)月，每輛通學(xué)公交車(chē)上，除了公交公司配備的專職乘務(wù)員以外，各校都為每輛車(chē)安排了一位志愿者教師。

“我們覺(jué)得學(xué)生乘坐通學(xué)公交也是一個(gè)教育場(chǎng)景，可以讓學(xué)生們形成‘守時(shí)’‘講規(guī)則’和‘安全意識(shí)’等自主管理的能力。”北京80中康營(yíng)分校校長(zhǎng)宋方報(bào)說(shuō)。

這樣的思考在中小學(xué)教育者中并不是少數(shù)。王建介紹，學(xué)校已經(jīng)將如何圍繞通學(xué)公交車(chē)開(kāi)展育人活動(dòng)列入教研計(jì)劃?！巴ㄟ^(guò)乘坐通學(xué)公交車(chē)，孩子們學(xué)習(xí)乘車(chē)規(guī)則及禮儀，學(xué)會(huì)獨(dú)立自主，學(xué)會(huì)同伴互助?！?/P>

《中國(guó)教育報(bào)》2024年03月01日第3版