“往年這個(gè)時(shí)間段，我們都要?jiǎng)訂T教師和學(xué)生多多宣傳我們學(xué)校。今年從正月初二開(kāi)始，我就電話(huà)不斷，不是咨詢(xún)學(xué)校什么時(shí)候開(kāi)始招收新生的，就是咨詢(xún)?nèi)绾螐钠胀ǜ咧修D(zhuǎn)學(xué)到我們學(xué)校的?！苯螘r(shí)間，山東省高密市職教集團(tuán)招生辦主任鄧強(qiáng)忙破了頭。和往年招生困難不一樣，高密市職教集團(tuán)今年早早迎來(lái)了招生潮。

能夠獲得家長(zhǎng)和學(xué)生的關(guān)注與認(rèn)可，得益于高密市職教集團(tuán)近幾年的教學(xué)改革?！敖膛c學(xué)相輔相成，是學(xué)校發(fā)展最主要的推動(dòng)力。學(xué)校圍繞教學(xué)改革展開(kāi)了一系列探索與實(shí)踐，不斷摸索更加適合職業(yè)教育、適合當(dāng)今學(xué)生的教學(xué)模式?！睂W(xué)校負(fù)責(zé)教學(xué)的副校長(zhǎng)任蓮花說(shuō)。

讓學(xué)生成為課堂的主人

“蔡老師的課生動(dòng)有趣，我們有自由發(fā)揮的空間，同學(xué)們都非常期待去上她的課?！闭勂鸩袒劬甑恼n，2022級(jí)保育（3）班學(xué)生陳金鈺一臉興奮。

“如今的學(xué)生有著更大的主見(jiàn)和更多的創(chuàng)造力，再像過(guò)去那樣，教師畫(huà)一筆學(xué)生照著畫(huà)一筆，已經(jīng)無(wú)法調(diào)動(dòng)學(xué)生的興趣和注意力，我們的課堂就應(yīng)該讓學(xué)生的思維活躍起來(lái)，從而達(dá)到更好的教學(xué)效果?！弊鳛橐幻佬g(shù)專(zhuān)業(yè)課教師，蔡慧娟對(duì)于專(zhuān)業(yè)教學(xué)有自己獨(dú)到的見(jiàn)解。她把被動(dòng)教學(xué)轉(zhuǎn)變?yōu)閷W(xué)生主動(dòng)求學(xué)，讓學(xué)生成為課堂的主人，為此她做了詳盡的教學(xué)設(shè)計(jì)。

在蔡慧娟的課堂上，學(xué)生會(huì)根據(jù)本節(jié)課的課題自由發(fā)揮，畫(huà)出自己心中所思所想，全程自主完成，教師更多的是一名引導(dǎo)者，只有在學(xué)生遇到問(wèn)題的時(shí)候，教師才會(huì)參與進(jìn)來(lái)，并從專(zhuān)業(yè)角度給出建議。待學(xué)生作品完成后，教師會(huì)要求學(xué)生嘗試著去解讀自己的作品，從構(gòu)思到表現(xiàn)形式，學(xué)生的想法即便不成熟也可以當(dāng)眾表達(dá)，供大家討論。最后，教師對(duì)學(xué)生作品進(jìn)行點(diǎn)評(píng)并作出示范，而學(xué)生則根據(jù)教師的示范和指導(dǎo)查找不足來(lái)進(jìn)一步完善作品。

“這種教學(xué)方式可以讓學(xué)生自由發(fā)揮，調(diào)動(dòng)學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情，并且教師也會(huì)從學(xué)生的自創(chuàng)作品中得到啟發(fā)，了解學(xué)生的想法和優(yōu)缺點(diǎn)，為今后的教學(xué)積累經(jīng)驗(yàn)?！辈袒劬赀@樣總結(jié)自己的教學(xué)模式。

讓公共課不再可有可無(wú)

高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)與中國(guó)藝術(shù)史賞析有什么內(nèi)在聯(lián)系，高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)的藝術(shù)賞析課該怎么上，如何把一門(mén)公共課上成“專(zhuān)業(yè)課”？這是藝術(shù)賞析課教師唐敏一直在思考的問(wèn)題。她不甘于自己的課程僅僅局限于對(duì)學(xué)生進(jìn)行人文素養(yǎng)熏陶，更不愿讓學(xué)生感覺(jué)這門(mén)課程可有可無(wú)。

唐敏仔細(xì)研究了中國(guó)高鐵線(xiàn)路，發(fā)現(xiàn)高鐵途經(jīng)的各大城市中有許多都是歷史古城，并且這些城市在中國(guó)藝術(shù)史上人才輩出、名家云集。比如，顏真卿是唐代京兆萬(wàn)年人，即今天的陜西省西安市；唐寅是明代南直隸蘇州府吳縣人，即今天的江蘇省蘇州市；齊白石是清末湖南長(zhǎng)沙府人，即今天的湖南省湘潭市。那么，是不是可以打破以往藝術(shù)史講解中以年代更迭為軸心的傳統(tǒng)模式，改為以高鐵路線(xiàn)地點(diǎn)為軸心的全新模式？為此，唐敏根據(jù)中國(guó)“四縱四橫”高鐵線(xiàn)路網(wǎng)精心繪制了一張“中國(guó)藝術(shù)史高鐵線(xiàn)路圖”，將歷史名城的前世今生收錄其中。如此一來(lái)，中國(guó)藝術(shù)史賞析課就變成了高鐵乘務(wù)專(zhuān)業(yè)學(xué)生的“專(zhuān)業(yè)課”，學(xué)生們?cè)谔泼舻膸ьI(lǐng)下坐上這趟“藝術(shù)高鐵列車(chē)”，一路欣賞各地藝術(shù)大師的杰作，一路熟悉高鐵線(xiàn)路布局。

“同學(xué)們，今天我們乘坐京滬高鐵來(lái)到了第二站南京站。南京作為六朝古都，有著悠久的歷史，五代十國(guó)時(shí)期的南唐就建都南京，那時(shí)候的南京被稱(chēng)為江寧，而這一時(shí)期的南京出現(xiàn)了許多著名藝術(shù)家，今天我們首先來(lái)賞析南唐江寧畫(huà)家顧閎中的名作《韓熙載夜宴圖》。”如此課堂深深地吸引著學(xué)生們的注意力，從過(guò)去課堂上的無(wú)精打采到現(xiàn)在的興致盎然，學(xué)生們都在不由自主地討論起下一站會(huì)去哪兒。

讓實(shí)訓(xùn)教學(xué)烙上企業(yè)印記

“企業(yè)的管理是嚴(yán)格按照規(guī)定執(zhí)行的，這不僅僅體現(xiàn)在對(duì)產(chǎn)品質(zhì)量的把控上，更體現(xiàn)在對(duì)標(biāo)準(zhǔn)化流程的管理上。我們的畢業(yè)生走進(jìn)企業(yè)后之所以要經(jīng)歷較長(zhǎng)時(shí)間的磨合期，根本原因不是技術(shù)問(wèn)題，而是對(duì)企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)化流程的不適應(yīng)?！盤(pán)LC技術(shù)應(yīng)用專(zhuān)業(yè)課教師王成海決定從實(shí)訓(xùn)課堂入手，讓實(shí)訓(xùn)從一開(kāi)始就烙上企業(yè)印記。

為了讓學(xué)生在校就能感受企業(yè)的管理方式，王成海仔細(xì)研究了企業(yè)8S管理制度，深入企業(yè)生產(chǎn)一線(xiàn)調(diào)研學(xué)習(xí)，積極探索將企業(yè)文化植入學(xué)校實(shí)訓(xùn)教學(xué)的方法。從學(xué)生工裝的穿著規(guī)范到安全措施的落實(shí)情況，從人員站位到工具擺放，學(xué)生從踏入實(shí)訓(xùn)室開(kāi)始就如同進(jìn)入了企業(yè)車(chē)間。參與實(shí)訓(xùn)的每個(gè)工作組、每名學(xué)生都有明確分工，設(shè)備的檢查、工具的檢查、實(shí)訓(xùn)數(shù)據(jù)的記錄……所有工序都要求有條不紊、逐項(xiàng)落實(shí)，一切按照企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行。

“流程出現(xiàn)錯(cuò)誤必須馬上叫停。操作不熟練可以多加練習(xí)，但流程不對(duì)會(huì)對(duì)后續(xù)工作產(chǎn)生重大影響。相比較結(jié)果，過(guò)程更加重要，習(xí)慣的養(yǎng)成才是提升質(zhì)量的前提?！蓖醭珊＿@樣要求學(xué)生。對(duì)標(biāo)準(zhǔn)流程的堅(jiān)持，從一開(kāi)始的不適應(yīng)到慢慢地形成習(xí)慣，學(xué)生們的心態(tài)也在逐漸變化，他們想得更多的是怎么做才能符合企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。

“如果企業(yè)要求員工把扣子扣好，那么我們?cè)趯W(xué)校就應(yīng)該讓學(xué)生習(xí)慣于扣好扣子。”這就是王成海的實(shí)訓(xùn)課堂準(zhǔn)則。

“職業(yè)教育的教學(xué)改革任重道遠(yuǎn)，因各專(zhuān)業(yè)的差異巨大，而無(wú)法實(shí)施統(tǒng)一標(biāo)準(zhǔn)。我們的教師正在不斷地摸索前進(jìn)，從一點(diǎn)一滴的細(xì)節(jié)入手，從不同專(zhuān)業(yè)的需求入手，涓流匯聚，厚積薄發(fā)，讓我們的教學(xué)更有品質(zhì)、更有效果，并充滿(mǎn)創(chuàng)造精神?！比紊徎▽?duì)于學(xué)校的教學(xué)改革充滿(mǎn)信心。

《中國(guó)教育報(bào)》2024年04月23日第6版